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旺報【記者陳曼儂╱台北報導】
1月21日，美國正式進入「川普時代」，白宮網頁也換新裝，直接挑明「美國優先」的川普經濟學，力促製造業重返美國，更稱買美國貨、僱用美國工人，就是愛國的表現，可以預期新一波的美中台三角關係下的搶錢、搶人、搶產業大戰，台灣在兩大強權下，產業與資金恐陷入空洞化的惡性循環，不少業者已憂心忡忡。
美國新任總統川普發表的就職演說如同預期，不斷重複美國第一與人民優先，重申「買美國貨和聘用美國人」的政策主軸，要為人民找回工作與財富，這也是他上任前放話不斷，要求汽車等製造業回美國生產，且特別針對墨西哥與中國製造。
富蘭克林投顧認為，川普執政團隊上任初期與國會勢必經歷磨合期，但稅制改革與逐步放寬監管等對企業有利的政策，有機會在第3季通過。
鎖精套環將衝擊台灣外貿表現
全國工業總會祕書長蔡練生表示，川普若啟動貿易保護，絕對不利台灣，美國是台灣主要貿易夥伴，不論直接出口或間接經過第三地加工出口到美國，都會衝擊台灣外貿表現，未來恐面臨包括較高關稅等貿易障礙。
全國商業總會理事長賴正鎰透露，許多企業已向他表示，可能會因此把生產線外移到美國，未來恐將造成台灣失業率增加及台灣外貿數據下降。
科技業可能移到美國
台經院景氣預測中心副主任邱達生坦言，較有規模的高科技產業，都在考慮增加美國投資，第一波可能被要求下游供應鏈組裝廠赴美。
早已在全球布局的紡織業相對淡定，一工具機台商表示，他們最大的海外市場是美國，過去美國只有銷售據點，大多在台灣與大陸生產，但若美國真要關稅壁壘，那唯一的路就是到美國設廠，但大陸仍是世界第二大經濟體，不會輕易退出，在美國也可以作自動化生產，但很多作汽車零件的同業，大多是中小企業，過去兩岸因距離近，還能相互調貨，若真要隨著品牌廠一起到美國生產，為了成本考量，可能不得不結束台灣的據點。
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(記者黃秀麗新北報導)農曆春節6天連續假期即將來臨，為因應春節返鄉及遊客人潮，臺北區監理所考量民眾會提前返鄉，已協調客運業者務必完成車輛與駕駛人整備及儲備充足之疏運量能，讓在外工作及就學的民眾可以順遂返鄉與家人團聚。
為了紓解國道5號壅塞情形，於春節期間台北往返宜蘭之班車，尖峰時間3至5分鐘發車，候車時間不會超過20分鐘，旅客可於板橋轉運站、市府轉運站、臺北轉運站、圓山轉運站及新店大坪林站…等站搭乘國道客運前往宜蘭；同時為強化宜蘭地區公車接駁系統，宜蘭縣境的2條紅色幹線公車及7條綠色景點公車，每15~30分鐘一班，以「1530紅配綠」方式，強化宜蘭地區整體交通，鼓勵民眾搭乘公共運輸遊宜蘭無負擔。
春節假期間持續推出自雙北市端試辦「捷運三重站(國光客運)」及「松山車站(首都客運)」往返羅東轉運站之臨時路線外，並自「板橋轉運站(葛瑪蘭客運)」增開至羅東轉運站之直達車；此外於宜蘭端再增加試辦以既有路線延伸行駛宜蘭地區包括金車酒廠(葛瑪蘭客運)、羅東林業園區(國光客運)及傳統藝術中心(首都客運)等3處熱門景點專車，民眾於首個景點遊玩後，可利用宜蘭在地台灣好行、紅綠線、勁好行等公車銜接至下一景點及返程前往轉運站搭車班車返回臺北，乘車相關資訊可逕上國光客運、首都客運及葛瑪蘭客運公司網站查詢。
SM道具另搭配國5北上宜蘭-頭城大客車通行路肩及主線儀控措施，大客車尖峰時段行經該路段旅行時間平均約節省30~40分鐘；呼籲民眾春節期間利用大眾運輸前往宜蘭遊玩才可避免塞車之苦，享樂出遊的好心情。
春節期間欲前往武陵農場賞櫻之一日遊遊客，武陵農場櫻花季期間及車票開放預售日期，預計於106年1月11日召開記者會公告周知，賡續採總量管制措施，限制每日入園人數，散客一日遊遊客約3,200人，一律限搭乘大眾運輸工具入園，您可於臺北轉運站、市政府轉運站或宜蘭地區(羅東轉運站、宜蘭轉運站及三星)搭乘國光客運或首都客運賞櫻專車前往，車票採預售方式，自開放預售日起至乘車前1日止可於三大超商預售。
另對於往返台北與花蓮之民眾，除了鐵路直達外，也有鐵公路聯運服務可供選擇，可洽客運公司或逕向台鐵購買鐵公路聯運票，從台北搭乘國道客運至羅東轉運站，再轉乘台鐵區間車至花蓮，票自慰杯價相當經濟又實惠。
此外，出門前可利用「iBus公路客運」APP查詢公路客運及部分縣市市區公車路線相關乘車訊息；歡迎於春節期間，帶著輕鬆的心情，多多利用大眾運輸工具返鄉、出遊，避免舟車勞頓之苦，使您的春節假期更加安心又順心。(自立晚報2017/1/9)
圖說:臺北區監理所 張課長東閔表示 出門前可利用「iBus公路客運」APP查詢公路客運及部分縣市市區公車路線相關乘車訊息 (黃秀麗攝)
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